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   檢查冷凝器上是否有污物,散熱不好會導致制冷機冷凝壓力過高,為了保護壓縮機,在壓力控制器的作用下機器停止運轉,等到散熱良好后,按一下壓控器上黑色復位按鈕,機器即可自動恢復運行。B、控制器的參數設定有誤,重新設定即可。C、制冷不好,請參考故障2。D、溫控失靈。E、電器損壞。

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   空調外機不轉時,我們先檢查一下空調外機中的冷凝器散熱效果是否良好,如果空調冷凝器的散熱效果變差,那么就會使得空調出現過熱保護,這時空調外機也就會自動停止運行進行自我保護。

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   毛細管網模擬葉脈和人體毛細血管機制,由外徑為3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛細管和外徑20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管構成管網。單向閥:又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。

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   安裝不符合要求:電源線與電機等連接接頭接觸不良或松動,過熱打火引熱空調機塑料外殼等可燃物起火;選用的導線截面積過小造成超負荷起火;選用的插頭容量過小耐壓低,導致被擊穿,引起短路起火;保險絲與空調器容量不匹配,當出現故障時不能迅速熔斷引起;安裝位置不當。空調器安裝在可燃構件上,距離窗簾、木結構等物體間距過近或安裝在潮濕部位未做防潮防雨處理,或遮擋面積不夠,夏日空調冷凝器受陽光照射時間過長,正午高溫時溫度高達40℃以上,使得空調機連續運行幾小時不停,壓縮機過熱,過載保護器頻繁動作燒毀壓縮機或電路起火。

   對比家中的冰箱,就能明白氟利昂并不是空調維修“必加”選項:通常有的是消費者會自己在維修工人去的時候,主動講唉呦我多少年了沒有加制冷劑,消費者欠缺這方面的知識是蠻普遍的情況,這個制冷劑在里面是起什么作用呢,消費者認為制冷機在里面就像汽車燒油一樣的消耗掉了,實際上在整個系統里是不存在(制冷劑)消耗的問題。我就舉一個例子,我們家的冰箱是不是多少年不一定要加個制冷劑。(空調)整個系統里面的制冷劑在里面完全是個密閉系統的話,就像我們使用的冰箱一樣的完全是個物理性的變化,沒有任何化學變化,所以它是不存在使用當中消耗掉這一說。

   制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下,實際排氣量下降而導致制冷量相應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的壓縮機上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。

   判斷方法:間斷性制冷:開始制冷正常,維持一段時間后膨脹閥整個表面開始結霜,蒸發溫度達0度一下,水分在膨脹閥孔處聚集,逐漸將閥孔堵死。然后蒸發器處出現結霜,也聽不到氣流聲,吸氣壓力呈真空狀態。用熱水對膨脹閥加熱,是閥孔處冰層融化,可正常制冷。

   先給大家介紹一下空調吹出風的原理,空調鼓風機將空氣引入車內,在汽車內的風道中流動。風道內有風門,通過控制鼓風機的轉速和風門的開合,來調節空調風量的大小。這是空調出風的原因。空調不出風原因則可根據出風原理分析,要么是鼓風機有問題,要么是風道被堵塞,或者是控制系統故障。

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點擊次數:  更新時間:2019/7/12 15:31:02  【打印此頁】  【關閉
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